Bicske zöldinfrastruktúra fejlesztési és fenntartási akcióterv 2019 (ZIFFA)

Bicske Város Önkormányzata a következő súlyos kihívásokkal szembesül rövid és hosszú távon egyaránt:

• klímaváltozás hatásai:
  • villámárvíz (záporvíz kezelés és csapadékvíz gazdálkodás);
  • hőség, városi hősziget;
• közlekedési eredetű környezetterhelés (levegő, zaj);
• lakossági jóllét biztosítása (helyi identitás, közösség, rekreáció, helyi turizmus, települési vonzerő) – alacsony zöldfelületi ellátottság.

A fenti kihívásokra a megoldást a települési zöldinfrastruktúra hálózat fejlesztése jelenti:

A zöldinfrastruktúra multifunkciós (egyszerre több területen kifejti a hatását), a mérnöki, műszaki megoldásokat támogató, hosszú élettartamú, növekvő értékű rendszer:

• közreműködik a csapadékvíz lefolyás lassításában, a víz visszatartásában, elpárologtatásában;
• a növényzet levélfelülete árnyékol, párologtat, ezáltal hatással van a városklímára;
• a növényzet levélfelületével szűri a levegőt, megköti a szennyezőanyagokat, tompítja a zajt;
• lakosság jóllétét közvetlenül befolyásolja (vonzó tér az egészségmegőrzésre, rekreációra, közösségépítésre).

A zöldinfrastruktúra által nyújtott ökoszisztéma szolgáltatások az élet minden területére hatással vannak:

• egészség;
• lakosság és település;
• gazdaság és energia;
• rekreáció;
• környezet;
• klímavédelem.

A zöldinfrastruktúra értéke az idő előrehaladtával folyamatosan nő, a szürke és piros infrastruktúra elemeit kiegészítve jelentős megtakarítás érhető el a tudatos alkalmazásával.

A FENTI ÖSSZESÍTETT CÉLOK ELÉRÉSE ÉRDEKÉBEN A ZÖLDINFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSÉT 7 PILLÉRRE ALAPOZVA HATÁROZTUK MEG:

A pillérek a zöldinfrastruktúra multifunkcionalitására alapoznak, a hálózat egységes egészként reagál a települési problémákra, a pillérek beavatkozásaiban csupán a hangsúly tolódik el a fejlesztési részterületnek megfelelően.

A pillérek programpontjai:

Partnerek

A zöldinfrasturktúra fejlesztés megvalósítása lépésről lépésre, közösségi összefogásban valósulhat meg, a település életének minden szereplőjére számot tart:

• városvezetés;
• a városban működő nagy- és kisvállalatok;
• civil szervezetek;
• intézmények;
• környező települések vezetése.

​Erőforrások, finanszírozás, ütemezés

Célzottan a zöldinfrastruktúra fejlesztés támogatására pályázati forrás jelenleg korlátozottan áll rendelkezésre (pl. TOP Zöld város kialakítása program – a Bicske Szíve Park megvalósítása ennek keretében történik). Ezért a bicskei zöldinfrastruktúra hálózat folyamatos fejlesztésének ütemezetten, más beruházásokhoz kapcsolódva van realitása, legyen az energetikai korszerűsítés vagy utcaburkolat felújítás: a projekthez kapcsolható zöldinfrastruktúra elem (fasor, esőpark, esőkert, zöldtető stb.) minden esetben a beruházás részét kell képezze! Az ilyen módon megvalósuló zöldinfrastruktúra elemekhez mint kristályosodási pontokhoz kapcsolódhatnak a további zöld fejlesztések. Jelenlegi tudomásunk szerint a következő beruházások vannak folyamatban (akár előkészítés, tervezés vagy beszereztetés fázisban), melyek a zöldinfrastruktúra hálózat fejlesztés kristályosodási pontjai lehetnek:

• Bicske Szíve Park
• Bicske Szíve Piac
• Bőrgyár – Lajtha Központ
• Intermodális Központ (Bicske vasútállomás)
• Sportcsarnok
• M1 autópálya 2×3 sávosra bővítése
• Önkormányzati fenntartású intézmények épületeinek energetikai korszerűsítése

Eredmény

A zöldinfrastruktúra fejlesztési és fenntartási akcióterv következetes végrehajtása esetén megvalósul Bicske városának hosszú távú célja: térségi gazdasági hálózatban működő, komfortos várossá válik.

A nem is olyan távoli jövő Bicskéje a Pannónia Szíve térségi turisztikai társulás településeivel együttműködve megerősíti városi arculatát és ezzel lakói identitását, s helyben kínál minden korosztálynak értelmes célt és vonzó életteret. A kiváló közlekedési adottságaiból adódó környezeti ártalmakat innovatív, integrált módon semlegesíti, mellyel városképe is egyedivé válik. Felkészült a klímaváltozás várható hatásaira: példaértékű gazdasági fejlesztési területei zöldbe ágyazva, a környező tájba simulva egészséges munkahelyet biztosítanak a város és a környék lakóinak. Az egyre gyakoribb hősokkot és hősziget hatást a település összes utcáján végigfutó fasorok hálózata és a hozzájuk kapcsolódó védő erdők, valamint az innovatív, a növényzettel együtt élő épületek ellensúlyozzák. A lakóterületeken és a települést övező védő erdő gyűrűjének parkjaiban az aktív és a passzív szabadidő eltöltésre, a mozgásra, feltöltődésre számtalan lehetőség kínálkozik. A parkok láncolata egyben a záporvizet és a villámárvizeket kezelő rendszer is, mely minden lakos számára biztosítja ingatlanai és ingóságai védelmét. A lakosok becsben tartják, értékelik és hírét viszik annak a komplex ökoszisztéma szolgáltatást nyújtó rendszernek, amely a település gazdag történelmi örökségét is feltárja, bemutatja. A település zöld arculatának, zöldfelületeinek fenntartásában részt vevő gárda a szakmájában tekintélynek számít, tapasztalatait, jó gyakorlatait megosztja a környező településekkel, valamint a határon túl is.

LEHETSÉGES PÉLDÁK „KRISTÁLYOSODÁSI PONTOKRA” – A ZÖLDINFRASTRUKTÚRA HÁLÓZAT FEJLESZTÉS INTEGRÁLÁSA FOLYAMATBAN LÉVŐ VÁROSI FEJLESZTÉSEKBE:

1. Intermodális Központ (Bicske vasútállomás)

Az Intermodális Központ Bicske és a járás többi településének lakói számára egyaránt példaértékű fejlesztés. A ZIFFA-ban megfogalmazott integrált megoldások beépítése révén nemcsak közlekedési és közigazgatási szempontból emelkedhet ki más hasonló fejlesztések közül, hanem ezekkel együtt a város arculatát is meghatározó zöld kapuja és bástyája lehet.

Az Intermodális központ területe a tervezett Bicskei Zöld Fal (Védő erdő pillér) egyik kulcsfontosságú pontján helyezkedik el. A védő erdő ezen a helyen többszörös védő funkciót tölt be:

1. a települési területet védi a mezőgazdasági területek felől a széllel érkező portól, permetezőszertől;
2. a beépített területet védi a villámárvizek hirtelen lezúduló vízmennyiségétől, lassítja a csapadékvíz elfolyását és a talaj erodálódását (Lucernási árok, iparvasút felől).

Ezért az Intermodális Központ tervezésekor és kivitelezésekor az alábbi szempontok figyelembe vétele és megvalósítása kiemelten fontos:

• Záporvíz kezelés integrációja a központ közvetlen és távolabbi környezetében növényzettel, természet alapú megoldásokkal
  • → 65-85%-os költségcsökkenés csapadék- és szennyvízkezelés terén
  • → városi árvíz megelőzése vízciklus szabályozással
• Fásítás: fasorok, fásított parkolók, esőkertek és –parkok
  • → levegőszennyezés szűrése
  • → városi hősziget mérséklése, klímavédelem
• Vízáteresztő burkolatok
• Épület és növényzet szimbiózisa (zöldtető, zöldhomlokzat, stb.)
  • → 10-40%-kal kevesebb hűtési-fűtési energiaszükséglet → kedvezőbb üzemeltetési költségek
  • → napelemek hatásfoka javul
  • → csapadékvíz visszatartás 60-70%
• Alternatív közlekedési módok kiszolgálása
  • → szemléletformálás, városon belüli autó használat csökkenése → lakossági biztonságérzet javulása

A fenti szempontok megvalósulásával létrejön a „legzöldebb intermodális”, mely úttörő természet alapú megoldásai révén a közlekedési központok többségével ellentétben a használók által kedvelt találkozási hely, a város marketingjének markáns sarokpontja, s mindezekkel együtt esztétikai értéket képvisel.

Az Intermodális központ látványterve zöld elemekkel kiegészítve: fasor, zöldhomlokzat, zöldtető, vízáteresztő burkolat (saját szerkesztés, kiinduló látványterv forrása: 2060.blog.hu)

2. Bőrgyár – Lajtha Központ

A népi kulturális örökség bemutatására létrejövő intézmény és környezete ideális helyszín Bicske innovatív, a kis dolgokban is megmutatkozó fenntarthatósági tudatosságának demonstrálására.

A volt Bőrgyár a Porhászka u.-Vörösmarty u.-Arany János u. által határolt tömbben található, melynek belseje lefolyástalan, vízállásos. Az épületek környezetének alakítása ezért alkalmat ad a csapadékvíz kezelés integrált megoldására: nagy párologtató növényfelületek, esőkertek létrehozására, a csapadékvíz helyben történő hasznosítására, mely megkíméli a környező utcák csapadékvíz elvezető rendszerét, és a többszintes növényállomány javítja a mikroklímát és a városklímát. Ez a belső kert része a Több park pillérben megfogalmazott Nyitott tömbbelsők programnak.

Az intézmény építészeti megformálásának magába kell foglalnia az alternatív zöldinfrastruktúra elemek (zöldhomlokzat, zöldtető stb.) alkalmazását, mely már a kezdetektől kedvezőbb üzemeltetési költségek kalkulálását teszi lehetővé (10-40%-kal kevesebb hűtési-fűtési energiaszükséglet), az alkalmazott napelemek hatásfokát is javítja, valamint védi az épületszerkezetet.

A parkolóban lombos fák telepítésével kell árnyékolni a parkolóhelyek 90%-át, csökkentve a hősziget létrejöttének esélyét. A burkolat kialakításának lehetővé kell tenni a csapadékvíz helyben történő szűrését és tisztítását a már említett természet alapú megoldások, esőkertek és növénysávok integrálásával.

A beruházáshoz kapcsolódó utcaburkolat felújítások részeként egységes fasorok telepítendők a ZIFFA-ban megfogalmazottak szerint a levegőben található közlekedési eredetű szennyezőanyagok szűrésére.

Az így megvalósuló intézmény mind a helybélieknek, mind a messzebbről érkezők számára élő közösségi tér lesz, amely amellett, hogy a környezeti szemléletformálás működő, biodiverz eszköze, használóit testileg és lelkileg is feltölti.

A Lajtha Központ építészeti vázlattervéhez készült látványterv kiegészítve további zöldinfrastruktúra elemekkel: zöldhomlokzat, esőkert, zöldtető, vízáteresztő burkolat (saját szerkesztés, kiinduló kép forrása: www.feol.hu)